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■3464 / 親記事)  2段しぼり
□投稿者/ motorFIX -(2011/06/13(Mon) 19:02:39)
    new parts

    もうすぐ発売!
600×450 => 250×187

788.JPG
/75KB
引用返信

▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■3465 / ResNo.1)  Re[1]: 2段しぼり
□投稿者/ motorFIX -(2011/06/13(Mon) 19:04:29)
    見えないって?


    こんな感じのメチャかっちょええファンネルです
600×450 => 250×187

784.JPG
/66KB
引用返信
■3466 / ResNo.2)  Re[1]: 2段しぼり
□投稿者/ motorFIX -(2011/06/13(Mon) 19:25:36)
    〓2段しぼり〓
    1980年前半、当時のF2の低回転トルク型エンジンを、トルクはそのままに高回転も回るようにと制作されたファンネルらしいです。

    よくばりですね(笑)〜


    この考え方を採用した「2段しぼり」ファンネルです。長さは皆さんなかなか手が出せなかった100ミリ!!!

    現在、4AG5弁 3Sでテスト中です。

600×450 => 250×187

770.JPG
/77KB
引用返信
■3467 / ResNo.3)  Re[1]: 2段しぼり
□投稿者/ motorFIX -(2011/06/14(Tue) 11:24:23)
    全長が長いと、意外にも

    クラッチマスターをかわしますよ

    マスターバック側で若干の加工が必要かもしれません

    (画像はギリ当たってます)

    エンジン搭載位置、マスターの種類によりますね
600×450 => 250×187

786.JPG
/79KB
引用返信
■3470 / ResNo.4)  Re[1]: 2段しぼり
□投稿者/ motorFIX -(2011/07/29(Fri) 11:49:16)
    2段しぼり、Oh!SAM氏の3Sでテストしました。


    一番のポイントは音の共鳴が抜群です(動画参照)。
    ほぼ、これで採用です(笑)

    この車に関しては、TRDショートファンネルより低回転でのツキが良くなったようような気がします。

    高回転は体感できるほど、差が出ませんでした。





    http://www.youtube.com/user/28865737ADEK#p/u/6/JohiivIMJ5A
768×432 => 250×140

1311907756.jpg
/89KB
引用返信

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■3783 / 親記事)  ROCKN' (CO)ROLLA!!
□投稿者/ motorFIX -(2014/07/15(Tue) 00:13:39)
    ROCKN' (CO)ROLLA!!
768×432 => 250×140

1405350819.jpg
/140KB
引用返信

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■3784 / ResNo.1)  Offset Kings Japan 201407 in FSW
□投稿者/ motorFIX -(2014/07/15(Tue) 20:23:54)
640×427 => 250×166

2P7A8648-800x533a.jpg
/118KB
引用返信
■3786 / ResNo.2)  Re[1]: ROCKN' (CO)ROLLA!!
□投稿者/ motorFIX -(2014/07/16(Wed) 22:06:29)
    What King 's offset kings?
576×576 => 250×250

ok.jpg
/177KB
引用返信
■3787 / ResNo.3)  Re[1]: ROCKN' (CO)ROLLA!!
□投稿者/ motorFIX -(2014/07/19(Sat) 01:07:21)
363×242 => 250×166

D26a.jpg
/57KB
引用返信

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■3734 / 親記事)  V Eight Research
□投稿者/ motorFIX -(2014/01/10(Fri) 11:22:58)
    1U
538×303 => 250×140

v8re1.jpg
/108KB
引用返信

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■3735 / ResNo.1)  Re[1]: V Eight Research
□投稿者/ motorFIX -(2014/01/10(Fri) 11:31:49)
    Aluminum alloy
384×216 => 250×140

v8re2.jpg
/62KB
引用返信
■3736 / ResNo.2)  Re[1]: V Eight Research
□投稿者/ motorFIX -(2014/01/10(Fri) 11:32:32)
    重いので
384×216 => 250×140

v8re3.jpg
/45KB
引用返信
■3737 / ResNo.3)  Re[1]: V Eight Research
□投稿者/ motorFIX -(2014/01/10(Fri) 11:33:10)
    チョップ
384×216 => 250×140

v8re4.jpg
/44KB
引用返信

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■3730 / 親記事)  びーむす
□投稿者/ motorFIX -(2013/12/27(Fri) 23:14:53)
    仮合わせ
384×216 => 250×140

3s.JPG
/53KB
引用返信

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■3731 / ResNo.1)  Re[1]: びーむす
□投稿者/ motorFIX -(2013/12/27(Fri) 23:19:48)
    itbs mania
384×216 => 250×140

3s-2.jpg
/66KB
引用返信
■3738 / ResNo.2)  Re[1]: びーむす
□投稿者/ motorFIX -(2014/01/18(Sat) 01:34:54)
    ITBs adapter

    coming soon
480×270 => 250×140

itbadap1.jpg
/80KB
引用返信
■3739 / ResNo.3)  Re[1]: びーむす
□投稿者/ motorFIX -(2014/01/18(Sat) 01:36:09)
    soon
308×216 => 250×175

itbadap.jpg
/33KB
引用返信

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■3707 / 親記事)  20131104 motorFIX Track day
□投稿者/ motorFIX -(2013/11/05(Tue) 10:37:05)
    皆様、お疲れ様でした
1474×324 => 250×54

1383615425.jpg
/185KB
引用返信

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■3708 / ResNo.1)  (削除)
□投稿者/ -(2013/11/05(Tue) 10:46:15)
    この記事は(管理者)削除されました
引用返信
■3709 / ResNo.2)  Re[2]: 20131104 motorFIX Track day
□投稿者/ motorFIX -(2013/11/05(Tue) 10:48:59)
    2013/11/05(Tue) 10:49:58 編集(管理者)


    大きな事故もなく、ほぼ予定通り終えることができました
384×384 => 250×250

1013991_447693892006071_1457280043_n.jpg
/77KB
引用返信
■3710 / ResNo.3)  Re[1]: 20131104 motorFIX Track day
□投稿者/ motorFIX -(2013/11/05(Tue) 10:53:33)
    心なしか、

    参加者の平均年齢が

    徐々に上がってきてるような、、、
192×108

1383616413.jpg
/15KB
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