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H15/8 JCE10W改 アルテッツァジータ 車両本体価格 ASK |
| ★2JZ 5MT ★公認取得（申請中） ★シフトフィールは国産では味わえない節度感（クイック） |
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H3 JZX81改GX81 マークⅡ 車両本体価格 ASK |
| ★1G 5速Wミッション換装 ★税金対策（2.5L→2.0L） ★JIC車高調 ★陸送可能、公認書類対応 ★レストアベースに （何をするにも動かないと不便なので、中古部品を使って、とりあえず 動くようにしました。） |
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H14 JZS171W改バン クラウンエステート 車両本体価格 18万円(198,000円税込） |
| ★貨物登録 維持費安い！！！ ★MTベース車 パーキングブレーキを 足踏み→サイド手引き ブレーキペダル AT→MT ★社外マフラー（リヤピース交換、デュアル出し） ★ダウンサス ★純正HID ★キーレス ★16アリスト 純正17インチアルミホール ★現状渡し マルチナビ故障（エアコン操作は可能） 内装一部欠品 右ドアミラー格納不良 |
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H3 GB122 サニトラ |
| ★ロング 丸目顔面スワップ ★NOｘ適合 ★クラッチ新品、タペットカバーパッキン交換 ★ハチロク車高調、リーフ反転、社外マフラー ★ナルディ ★基本、現状渡し |
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H18 DA64V エブリィ PA 車両本体価格 23万円（税抜） |
| ★バン パートタイム４WD AT ハイルーフ ★走行10万㌔ ★プライバシーではなくスモークフィル ★屋根に擦り傷と凹みあり（画像参照・左の画像をクリック） |
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H1 HH2 アクティ 車両本体価格 ASK |
| ★バン 寒冷地仕様 ４WD 5MT ★走行126000㌔ ★1996年 80,000㌔時に 焼き付きによりエンジン（EN07 3万キロ 660㏄）換装 2006年8月 イグナイタ交換 2008年8月 オルタネーター修理 201?年 リコールによりエアコン新品（効かなかったエアコン直る） ★休憩所、物置、構内車、部品取りなどに |
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H17 ZNM10G アイシス L 車両本体価格 25万円～（275,000円～税込） |
| ★貨物登録 維持費が安い！ 貨物と乗用、維持費の比較表はコチラ ★5名乗車 |
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H8/8 GS151 クラウン 車両本体価格 50万円から値下げ |
| ★純正5速マニュアルミッション！ ★改造ベースに！ （ツアラーVのエンジン・デフ・足廻り等パーツがボルトオンできます。） 〇リヤガラス破損により大幅値下げ。 |
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H9 DC51T キャリー |
| ★エアコン付 ★走行距離約74000キロ |
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H14/8 GXE10 アルテッツア AS200 Zエディション |
| ★1G 6速MT 走行162,000㌔ ★20セルシオ4Pキャリパーローター ★ロールセンターアダプター、ショートアッパーアーム ★リヤフェンダー 爪折り&ちょいワイド加工 ★KTS車高調、ID65 22Kバネ、5次元マフラー（出口） ★4輪アライメント ★テールレンズ 赤クリア塗装 注）34ホイール→AVS、ヘッドライト ノーマルになります |
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H2/12 GS136V クラウンバン |
| ★ベンチシート、コラムマニュアル ★6人乗り（前に3人乗れます） ★走301千キロ ★ベース車に |
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H9/4 JZS155改 クラウン |
| ★AT改5速MT！ ★1Jターボ換装 ★原動機、動力伝達装置 公認取得済 ★エナペタル車高調 特注 ★各部ブラックアウト ★Tベルト一式、ウォーターポンプ、プラグ交換済 （H24/8 メーター252千㌔時） ★車検H26/8/19 走行27万㌔台（メーター） |
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S56/5 AE70 前期カローラ |
| ★ワンオーナー 車庫保管 走行距離5万㌔台 極上車 ★当時ナンバー（岐ナンバー） ★エアコン新ガス化済 |
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S59/9 KE72V カローラバン |
| ★ワンオーナー 車庫保管 ★走176千キロ ★車検H26/10 ★4M/T→5M/T換装 |
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